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 聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。 
   其主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 
2. 可承受更大的交变载荷; 
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。 
   HDPE单向格栅性能及外观参数表:

 型     号

TGDG50

TGDG65

TGDG80

TGDG100

TGDG120

TGDG135

TGDG160

 原材料

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

 碳黑含量(%)≥

2

2

2

2

2

2

2

 拉伸强度(KN/M)≥

50

65

80

100

120

135

160

 2%伸长率时强度(KN/m)

14

18

23

29

35

39

47

 5%伸长率时强度(KN/M)

27

35

44

55

65

74

85

 屈服伸长率(%)≤

12

12

12

12

12

12

12